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淺談中美跨太平洋遠(yuǎn)洋航線智能集裝箱實(shí)時(shí)監(jiān)控

瀏覽數(shù)量: 0     作者: 本站編輯     發(fā)布時(shí)間: 2022-01-14      來源: 本站

  海運(yùn)航線是連接各要素的紐帶,是船舶在系統(tǒng)中運(yùn)行或行進(jìn)所循的軌跡,在海運(yùn)空間系統(tǒng)中起著承上啟下作用。海上運(yùn)輸?shù)暮骄€分布于各大洋之間,這也是海運(yùn)較其他運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)所在,遠(yuǎn)洋航線又稱為大洋航線。它是指國與國之間或地區(qū)間經(jīng)過一個(gè)或數(shù)個(gè)大洋的國際海上運(yùn)輸。比如中國至美國、歐洲一些國家的海上運(yùn)輸,統(tǒng)稱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線。


  我們本次案例介紹的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸智能集裝箱項(xiàng)目的是從中國上海出發(fā),途徑韓國、日本、巴拿馬運(yùn)河到美國東岸的線路,這條線路橫跨整個(gè)太平洋,是世界上距離最長并且最復(fù)雜的航線之一,因?yàn)檎莆占b箱軌跡及去向?qū)τ谪浿鞲镜闹匾圆谎远鳌?/p>


  案例特性


  此航線要求智能集裝箱監(jiān)控終端克服以下挑戰(zhàn):


  航線經(jīng)過三個(gè)世界上網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)的國家(韓國、日本、美國),這三個(gè)國家2G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)淘汰多年,并且4G網(wǎng)絡(luò)的頻段都屬于該地區(qū)特有頻段,不兼容全球通用的幾個(gè)4G頻段(全球通用頻段FDD Band1/3等),因此需要針對(duì)這三個(gè)國家特殊頻段設(shè)計(jì)智能集裝箱監(jiān)控終端產(chǎn)品。


  由于從日本到美洲跨越整個(gè)太平洋的超長航線沿途沒有網(wǎng)絡(luò)信號(hào),沿途產(chǎn)生的數(shù)據(jù)需要存儲(chǔ)到設(shè)備本地,等到岸后設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)再將沿途數(shù)據(jù)補(bǔ)傳。大量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)要求設(shè)備有足夠的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間,大量的數(shù)據(jù)補(bǔ)傳需要兼顧數(shù)據(jù)的及時(shí)性及電池供電的穩(wěn)定性。


  案例展示


  第一階段:集裝箱從上海啟動(dòng)至韓國,耗時(shí)3天。上海跟韓國兩地4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋較好,設(shè)備使用4G網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)。


  第二階段:智能集裝箱離開韓國后穿過日本海到達(dá)日本,耗時(shí)2天。智能集裝箱到達(dá)日本后,注冊(cè)到日本最大的運(yùn)營商N(yùn)TT的4G網(wǎng)絡(luò),及時(shí)上報(bào)位置信息。


  第三階段:智能集裝箱開始為期10多天的跨太平洋航線,中間沒有任何網(wǎng)絡(luò),因此將數(shù)據(jù)保存到本地。智能集裝箱達(dá)到墨西哥后,借助中美洲國家微弱的2G網(wǎng)絡(luò)將上報(bào)沿途數(shù)據(jù)。


  第四階段:智能集裝箱穿過巴拿馬運(yùn)河,沿途經(jīng)過3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋較好的加勒比海國家,使用3G網(wǎng)絡(luò)上報(bào)中途數(shù)據(jù),離開加勒比海后將貨物送往美國,設(shè)備切換到4G網(wǎng)絡(luò)連接工作。


  整個(gè)航線歷時(shí)24天,沿途經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)國家韓國、日本,后途徑網(wǎng)絡(luò)落后的加勒比海島國,智能集裝箱監(jiān)控終端根據(jù)沿途網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況選擇最合適的網(wǎng)絡(luò)上報(bào)數(shù)據(jù),保證箱東以及貨主第一時(shí)間掌握集裝箱到達(dá)的港口及國家,以及集裝箱內(nèi)貨物的狀態(tài)。


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深圳市久通物聯(lián)股份制有限公司是一家專注于智能集裝箱領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)的高科技公司。我們致力于提高集裝箱運(yùn)輸行業(yè)效率,提升行業(yè)服務(wù)水平,通過近來年不斷的努力與創(chuàng)新,我們積累了集裝箱智能管理特性技術(shù)(全球漫游網(wǎng)絡(luò)、集裝箱監(jiān)控專用傳感器、集裝箱監(jiān)控能源系統(tǒng)等)。我們將不斷努力,引領(lǐng)智能集裝箱物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展。


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